С 1 сентября вступило в силу постановление правительства о введении единой схемы оценок повреждений при ремонте транспортных средств. Эксперты считают, что благодаря нововведению, выплаты у разных компаний уровняются, а коррупции в отрасли станет меньше. При этом стоимость полиса ОСАГО однозначно возрастет.

Стоимость полиса ОСАГО возрастет в связи со вступлением в силу 1 сентября постановления правительства РФ "Об утверждении правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств", сообщил директор северо-западной дирекции компании "ЭРГО Русь" Андрей Знаменский.

"Конечно, тарифы будут повышаться", - отметил А.Знаменский. Он добавил, что страховые компании теперь будут работать по одним методикам оценки ущерба, что приведет к выравниванию выплат по страховым случаям.

По его словам, в настоящее время в министерстве финансов разрабатывается новый законопроект, который предусматривает серьезное увеличение страховых выплат. В частности, будет увеличен лимит выплат на каждого участника ДТП с 120 тыс. рублей до 200 тысяч.

Кроме того, страховая сумма по вреду здоровью должна будет составить 500 тыс. рублей. "Этот законопроект увеличит ответственность страховых компаний", - предположил А.Знаменский.

В то же время, председатель комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов добавил, что автолюбители положительно отнеслись к введению единой схемы оценок повреждений.

По его мнению, эта мера поможет снизить уровень коррупции в отрасли. "Исчезнет коррупционная составляющая в обе стороны. Не только компания, но и автовладелец не сможет "дать в карман" оценщику, чтобы тот подороже оценил ущерб", - отметил А.Холодов.

Руководитель федерального расчетного центра ассистантской компании "ЛАТ" Алексей Дружинин посетовал, что перед введением в действие новой правительственной схемы оценок не была проведена соответствующая информационная работа среди участников рынка. "В оценочной среде до сих пор ведутся дискуссии", - признался А.Дружинин.

Между тем, он выразил опасения, что из-за нюансов, связанных с оценкой коэффициента износа деталей, за которые также будет выплачиваться компенсация по ОСАГО, могут появиться мошенники, пытающиеся нажиться на приобретении старых машин и обращении с ними за выплатой после ДТП.

Но А.Холодов поспешил успокоить коллегу тем, что страховая выплата не может превышать стоимость самой машины. "Он и не получит больше стоимости машины", - сказал председатель комитета по защите прав автомобилистов.

Председатель автоклуба А24 Денис Шубин предположил, что для более эффективной и честной работы страховщиков, необходимо законодательно утвердить прохождение оценки по ущербу в независимых фирмах. "Автомобилист должен делать оценку, где захочет", - сказал Д.Шубин.

Также он признал, что ставки страхования необходимо все-таки пересмотреть. "Ставки не пересматривались с 2003 года. За это время увеличилась и стоимость работ и запчастей", - отметил он.

//www.personalmoney.ru