Опубликовано: 11 ноября 2009
С 1 ноября все автомобилисты могут обращаться за выплатой по ОСАГО в свою страховую компанию. Об этом сообщили ПРАЙМ-ТАСС в Российском союзе автостраховщиков /РСА/. Обращение в свою компанию предусмотрено изменениями в соглашение о прямом возмещении убытков /ПВУ/, утвержденными на заседании президиума РСА 8 октября. Соглашение является основным документом, на основании которого страховщики работают в системе прямого возмещения убытков в ОСАГО.
Опубликовано: 3 сентября 2010
Москва, Сентябрь 01 (Новый Регион, Алексей Усов) – Автостраховщики объявили, что убыточность их бизнеса сейчас доходит до 65% при критических 77%. Одновременно Минфин вводит законопроект, повышающий выплаты со 160 до 500 тысяч рублей на каждого потерпевшего. В связи с этим страховые компании требуют повышения тарифов на ОСАГО и КАСКО на 70%. «Если ОСАГО не доходно – откажитесь от него», – парируют защитники прав автомобилистов, которые сильно сомневаются в бедственном положении страховщиков. А экономисты считают, что поставщики полисов сами виноваты в убыточности – оттого, что изначально не рассчитывают платить по обязательствам.
Опубликовано: 3 сентября 2010

Ежегодный объем теневого рынка полисов ОСАГО может достигать 1,2 миллиарда рублей. К таким выводам пришли аналитики Российского союза автостраховщиков (РСА), пишет газета "Ведомости". В настоящее время выдачей бланков полисов ОСАГО занимается РСА. В случае лишения автостраховой компании лицензии, она обязана вернуть их обратно, однако за пять лет РСА не досчитался порядка 2,5 миллиона бланков - или по 500 тысяч бланков в год. Недобросовестные компании, лишенные лицензии, перепродают оставшиеся у них полисы другим компаниям и брокерам, которые сбывают их на рынке ОСАГО. Таким образом, при средней премии в размере 2300 рублей ежегодный объем теневого рынка может достигать 1,2 миллиарда рублей.
Опубликовано: 3 сентября 2010
Страховщики должны систематизировать и унифицировать свою деятельность, считает президент Всероссийского союза страховщиков Андрей Кигим. По мнению президента ВСС, многие проблемы страховщиков, в том, числе, и в сфере автострахования, возникают от того, что у них нет четкой и понятной потребителю и надзорным органам системы движения финансов и коллективной ответственности страховщиков перед страхователями. По его словам, многие страховщики, пользуясь юридической безграмотностью страхователей, заключают договоры, в которых на первый взгляд все гладко, а на практике выясняется, что договор не покрывает многих страховых рисков.
Опубликовано: 3 сентября 2010
Системе обязательного автострахования грозит коллапс, заявил президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин. Минфин подготовил законопроект, увеличивающий лимиты ответственности в случае ДТП. Так, по законопроекту ведомства, максимальная сумма возмещения за ущерб жизни и здоровью будет увеличена со 160 до 500 тысяч рублей, а увеличение страховой суммы за повреждение имущества вырастет со 120 до 200 тысяч. По мнению Бунина, система зачетов выплаты ОСАГО сейчас убыточна примерно на 6%, но это только полбеды. «Существует проблема взаимоучета КАСКО/ОСАГО, убыточность по нему составляет 70%, и приближается к критическому уровню в 77%», - заявил президент РСА. Принятие законопроекта Минфина дестабилизирует систему автострахования, и единственная возможность избежать этого – увеличить тарифы ОСАГО на 35-45 %.
Опубликовано: 23 августа 2010
В Федеральной службе судебных приставов (ФССП) придумали еще один способ взыскания долгов с автомобилистов-неплательщиков. Там намерены накладывать арест на средства, которые водители заплатили страховым компаниям за полисы каско и ОСАГО. ИДЕЯ проста: выяснив, в какой компании должник приобрел полис, приставы обязывают ее перечислить в погашение задолженности деньги, которые клиент заплатил за страховку. О том, что полис аннулирован, должника, по задумке ФССП, известят страховщики или сотрудник ГИБДД при очередной проверке документов. Страховщики приняли замысел приставов в штыки.
Опубликовано: 4 августа 2010
В свое время, когда правительство Российской Федерации приняло закон об обязательном автостраховании многие автовладельцы вздохнули свободно, ведь теперь не придется самому оплачивать ремонт машины. Тем не менее, в случае возникновения страхового случая не ждите справедливых выплат, т.к. страховщики всеми силами стараются от них отвертеться. Любая страховая компания живет за счет получения страховых взносов и выплаты страховых сумм в случаях, указанных в договоре страхования. Причем чем больше суммы страховых взносов и меньше суммы страховых выплат, тем соответственно больше прямая прибыль компании.
Опубликовано: 4 августа 2010

Российский союз автостраховщиков (РСА) направит запрос в Федеральную службу судебных приставов (РССП) о законности наложения ареста на полис ОСАГО водителей-должников, пишет газета "РБК Daily". Таким образом, автостраховщики намерены выразить несогласие с новой инициативой, которую собираются применять судебные приставы Московской области. По мнению представителей РСА, арест полисов обязательного автострахования противоречит Закону об ОСАГО, Закону об исполнительном производстве и Гражданскому кодексу РФ. Согласно им, в настоящее время запрещается накладывать арест на денежные средства, которые не являются собственностью должника.
Опубликовано: 28 июля 2010
Судебные приставы готовятся арестовывать полисы ОСАГО и каско водителей-должников. Исполнительные листы на сумму полиса будут рассылаться страховщикам, а сами договоры предполагается аннулировать. Подмосковные судебные приставы «в ближайшие дни» начнут арестовывать за долги страховые полисы по ОСАГО и каско автовладельцев-должников, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главного судебного пристава Московской области Владимира Щепотина. «На сумму страховки накладывается взыскание, в страховую компанию отправляется исполнительный лист, и полис прекращает свое действие», – заявил глава управления Федеральной службы судебных приставов (ФССП) по Московской области на пресс-конференции в понедельник.
Опубликовано: 17 июля 2010
Страховой рынок сегодня в полной мере ощущает на себе влияние кризиса. При незначительном росте собираемых премий и положительной динамике в целом ситуация в автомобильном страховании остается нестабильной. «Лихорадит как мелких, так и крупных страховщиков. Серьезные проблемы с угрожающими масштабами создают демпинг и недобросовестную конкуренцию. 2009 год принес серьезные убытки в связи с «падением» крупных страховых посредников и скандальным исчезновением ряда страховых компаний.